Наша радиопередача на Яхт-Радио :). Ссылки на два первых выпуска. Мы как-то закручиваемся все, и забываем, что, например, если у нас еще один проект — передача на Яхт-Радио. Там пока всего два выпуска, третий давно уже на подходе, и он, бедняга, уже устал подходить 🙂 А вот ссылка на первые два: 1 выпуск — Как собраться в кругосветку. Ликбез для начинающих 2 выпуск —Читать дальше…
Электронные навигационные системы яхты Lady Mary: AIS, NMEA converter, WiFi, автопилот. АИС. AIS — Automatic Identification System Оборудование — AIS transiver. Производитель Digital Yacht Это и приемник и передатчик АИС сигнала. Для приема-передачи требует внешнюю антенну. Путем подключение через специальное устройство — сплиттер, можно передавать-принимать сигнал через внешнюю антенну штатной УКВ (VHF) радиостанции. NMEA converter Собирает сигналы со всех датчиков (GPS, ветер,Читать дальше…
Получение прогноза погоды через спутниковый интернет Алгоритм, сервисы, ссылки, карты. Технические параметры системы спутникового интернета, которой мы пользуемся, описаны здесь >> ВНИМАНИЕ: Информация из этой статьи поможет вам сэкономить кучу денег, которую вы могли бы потратить на оплату спутниковой связи. Поэтому после прочтения нажимаем ссылку Paypal.me/TravelyFamily и выражаем щедрую материальную благодарность автору материала :). Мы вынуждены получать прогноз погоды через спутниковыйЧитать дальше…
Радар-детектор. Зачем он нужен и почему именно он. Лайфхак от кэпа Что общего между безнаказанным превышением скорости на дороге и безопасностью в Океане? — Радар-детектор Абсолютно необходимый и незаменимый прибор. Состоит из блока управления-сигнализирования и выносной антенны, похожей на GPS-ную. Блок управления выглядит просто: четыре светодиода, указывающие сектор, с которого на тебя излучает радар, переключатель ВКЛ/ВЫКЛ и реостат, регулирующий чувствительность прибора. По потреблению электричества –Читать дальше…
Ветровой автопилот. Он же Железный Феликс. Какие проблемы решает ветровой автопилот и чем он лучше электрического. Техно от кэпа. Ветровой автопилот — полноценный член команды парусного судна. Может ли член экипажа, практически круглосуточно несущий рулевую вахту, оставаться безымянным? Конечно нет! Вот и мы свой ветровой автопилот (а вышенаписанное относится именно к нему) нарекли Железным, а Феликс как-то само собой добавилось. Изделие подЧитать дальше…
Пресная вода на яхте. Режим потребления воды экипажем кругосветной яхты. Питье, приготовление пищи, мытье, гигиена. Как экономить воду Жизнь на яхте парадоксальна – кругом вода, а воду приходится экономить. Если попрактиковаться, пресной воды для комфортной жизни человеку нужно не так уж и много. Пресная вода. Основные направления потребления: питье, приготовление пищи, мытье посуды, умывание-принятие душа, поддержание чистоты в яхте (мытье полов и тд)Читать дальше…
Опреснитель на яхте. Размышления о целесообразности. Выбор модели. Покупка и установка. Опреснитель в работе. Что нужно знать Опреснитель, он же ватермэйкер (watermaker) с точки зрения экономической целесообразности – абсолютно невыгодное вложение денег. Не окупится НИКОГДА! Несколько тысяч евро за покупку, плюс – немалые, думаю (пока не столкнулись), суммы на обслуживание-ремонт. На эти деньги можно водой всю жизнь заправляться, благо, она есть практическиЧитать дальше…
Если у вас нет собаки или как экономить пищу в морском переходе. Этот пост для тех, кто любит вкусно поесть и совсем не любит выбрасывать годные продукты за борт. Как рационально использовать еду, чтобы ее хватило до берега. Рецепты на заметку 🙂 Рецепт: «Перед тем, как вылить готовое блюдо из кастрюли, убедитесь, что под окнами никого нет!” Часто ли у вас с завтракаЧитать дальше…