Электронные навигационные системы яхты

Электронные навигационные системы яхты Lady Mary: AIS, NMEA converter, WiFi, автопилот.

АИС. AIS — Automatic Identification System

Оборудование — AIS transiver. Производитель Digital Yacht

Это и приемник и передатчик АИС сигнала. Для приема-передачи требует внешнюю антенну. Путем подключение через специальное устройство — сплиттер, можно передавать-принимать сигнал через внешнюю антенну штатной УКВ (VHF) радиостанции.

NMEA converter

Собирает сигналы со всех датчиков (GPS, ветер, глубина, скорость по воде) и передает на WiFi роутер. К WiFi роутеру, в свою очередь, подключается ipad, macbook, смартфон и в навигационной программе отображается вся информация.

Электрический автопилот

Autohelm 6000

В составе:

электронный блок управления,
два дисплея с органами управления — один в кокпите, второй в рубке,
электронный компас,
датчик положения пера руля.
А также электрический гидронасос. У Lady Mary гидравлический привод руля, соответственно гидронасос автопилота встроен в эту систему.

Внутренний дисплей

Позволяет держать заданный компасный курс, а также выполнять роль «третьего штурвала» при неисправности штурвалов в рубке и в кокпите.

Радар Furuno

Про радар-детектор написано здесь >>

Яхт софт. Наш выбор

Скажем сразу — основной навигационный прибор на Lady Mary — Ipad 2 mini.

Для надежности имеются три штуки с практически идентичным программным обеспечением.

Основная на сегодняшний момент навигационная оболочка — SeaiqOpen.

Есть тонкость: В 2014 году это была единственная программа морской навигации, позволявшая использовать открытые карты всего мира OpenCPN. Карты достаточно высокой точности, распространяющиеся свободно — т. е. без оплаты.

Единственный минус — нет обновлений. В декабре 2015 года разработчик навигационной оболочки SeaiqOpen выпустил обновление, в котором закрывалась возможность использования карт проекта OpenCPN.

К счастью, у кэпа есть дурацкая привычка — сначала читать, потом подписывать. Вот он и прочитал сначала, чем грозит обновление программы, а теперь ревностно следит, чтоб кто-нибудь ненароком не нажал кнопку обновления.

В качестве резервных программ установлены:

inavx с картами Навионикс и
Garmin BlueChart Mobile с гарминовской морской картой Южной Америки и Тихого Океана.

Достоинства гарминовской программы (Garmin):

интеграция с системой Active Captain. В эту систему внесены практически все марины и большинство удобных якорных стоянок с описаниями сервисов, подходов, цен и тп.
самое ценное – отзывы-комментарии зарегистрированных пользователей системы.

AyeTides XL — здесь инфа о приливах-отливах

Weather 4D — просмотр Grib файлов (прогнозы погоды)

Squidd Mobile — при наличии интернета прикольно смотреть погоду

На двух макбуках установлена программа OPENCPN с вышеописанными картами, также эта программа с картами встает на андроид.

На макбуке удобно смотреть гриб-файлы через PredictWind OffShore

В андроид-версии OpenCPN удобная якорная сигнализации — можно не только задать радиус циркуляции, но и исключить из этой окружности, методом пересечения с другой окружностью, участок куда НЕ надо попадать.

В частности, когда нас на Coco Banderas ночью вынесло на мель, ветром развернувшимся на 180градусов, такой аларм, будь он установлен, не дал бы нам оказаться в столь затруднительном положении :).

А какие навигационные системы установлены у вас на борту?

Другие статьи рубрики «Техно от кэпа»:

Всем — исправной техники!

Электронные навигационные системы яхты Lady Mary: AIS, NMEA converter, WiFi, автопилот.