Не знаю, заметили ли вы, что помимо историй о том, как Андрей сейчас вновь пересекает Южный Тихий океан, на странице давно уже ничего не было. Я каждый день себе напоминаю о трех недописанных постах, один из которых о нашем друге и пожаре дела его жизни. А другие — о юнгиной школе и пути к мечте. Не делюсь, потому что то ли некогда, то лиЧитать дальше…
10 декабря — на шхуне через Тихий Андрей ушел в океан на 2 месяца. Идет старпомом на 37-метровом (как «Дункан») паруснике через Тихий океан, по маршруту Австралия — Южная Америка. Из связи с ним -только сообщения через Bysky, потому как в спутниковом модеме накрылась какая-то штука. Но наш кэп взял с собой трекер, тот, что служил нам верой и правдой на «Леди Мэри» отЧитать дальше…
#жизньпослекругосветки Ноябрь 2022 Обещала написать, как мы выживаем в сибирской деревне, пока капитан реанимирует яхту на Филиппинах. Наш дом в Горном Алтае ждал хозяина 8 лет. Представляете, сколько накопилось мужской работы? — от системы отопления «теплый водяной пол», где надо выровнять давление, исключить воздушные пузыри, поменять фильтры и починить тены. До щелей в стенах, закупки, колки и переноски дров и каменного угля, герметизации иЧитать дальше…
Так далеко друг от друга мы с капитаном были только 7 лет назад Он улетел на Канары готовить яхту к кругосветному плаванию, а мы должны были прилететь через месяц. Вышло через пять. И он без нас отмечал свой день рождения. Зато следующий день рождения капитана-2016 мы праздновали в Амазонии, на реке Махури с тремя десятками французских яхтсменов, их детей и суровых голландских углубителей фарватеров.Читать дальше…
#дневниккапитана «…Отхватили мы хорошо. Устойчиво дул полтинник, на порывах — затрудняюсь сказать сколько, потому что ветроуказатель умер. Но ветра было много. Начало здесь >> …Бизань поставить не успели, потому что ребята были укачанные, вряд ли они смогут отруливать снаружи. А одному стоять у штурвала 10 часов мне физически сложно. Чтобы лечь в дрейф под бизанью , надо убрать стаксель, поставить бизань. Бизань ставить вЧитать дальше…
На подходе к Филиппинам. Составлено из сообщений капитана со спутникового трекера Утро 16 октября: «Въехали в шторм, 35+ дует. Парни ночь героически рулили, но я просыпался каждые минут 15 от перекидки стакселя. Надеюсь, ничего не поломалась. Жду усиление ветра. День: Выхлопная труба отопителя (выведена на уровень крыши рубки) под воду погружалась раз пять уже. Идёт горизонтальный дождь, телу больно от попадания капель. Помогаем Железному ФеликсуЧитать дальше…
Неожиданные новости и продолжение морской Одиссеи Вот я тут молчу и торможу, прикрываясь срочным дописыванием книги и тем, что полстраны рулила в одни руки, а в промежутках проводила встречи, и типа устала ). И более того, информацию, которая улетела в соцсети больше недели назад, на сайт заливаю только сегодня. А капитан вообще-то идет по океану. Ибо Концепция поменялась. Леди Мэри не осталась на зимовку во Владивостоке, Читать дальше…
КАЛЕНДАРЬ мотивирующих встреч потгородам России на август-сентябрь Главным в этом посте будет карта. 22 мая 2022 года нашу семейку угораздило завершить второе кругосветное путешествие. Первое — кругосветная экспедиция через великие мысы и Антарктиду с детьми закольцовано 26 ноября 2021 г. на Таити. И вот в минувшем мае мы ударили автопробегом по бездорожью и разгильдяйству, от Владивостока до Питера. И обнаружили, что бездорожья в СибириЧитать дальше…
— Вам еще языки в стаканчике с водой не пора остужать? – мило поинтересовалась подруга Маша. — Есть маленько :), — посмеялись мы. Потому как, хоть трындеть и не мешки ворочать, а усталость накапливается. А мы еще не подошли к самому горячему – это я про… Школьные годы чудесные… Это не про то, как 30 лет назад я сидела позади гарного хлопца – водителяЧитать дальше…
Вот как так, ребят? Стоит прийти на берег, и привет. Выпадаем из репортажной жизни, теряясь в жизни земной. Врата в другую жизнь Последние сутки до Владивостока пришлось идти под мотором, потом ловить ветер, срочно глушить движок и парусить. Потом заводиться и… снова круглосуточные вахты у штурвала. Хотя они все время были, эти штурвальные вахты: напоследок ветровой автопилот лишился важного болта, и привет. АЧитать дальше…