Экватор!

С утра до точки с широтой 00.00 остается 36 миль. Этот день Нептуна будет скромным, ведь мы уже пересекали экватор в конце марта 2018 года, новичков нет, так что вряд ли царь морской в короне и с трезубцем снова заберется к нам на лодку (смотрите, как это было на нашем ютубе. Видео Экватор). Зато на этот торжественный момент у нас припасена еще одна бутылка детского шампанского и шоколадка! До позавчерашнего приключения капитана с медузами планировали купание на экваторе, сейчас желающих поубавилось. Медузам помогает все обломать еще и 20 узлов встречного ветра.

В двух днях пути

Дует северо-восток-восток, а нам на северо-восток. Прямо по курсу в полутора днях пути, почти на втором градусе СЕВЕРНОЙ широты стоит самый большой атолл в мире Киритимати, это 48% суши от страны Кирибати. Это единственная страна в мире, лежащая сразу в четырех полушариях: северном, южном, западном и восточном. Так что с утра мы были в южной ее части, а примерно в 15:30 перешли в северную. Да, атолл Киритимати открыл в 1777 году незабвенный Джеймс Кук прямо в канун Рождества. 2 января 1778го, отойдя от праздников, капитан Кук дал, таки острову имя остров Рождества. Страна Кирибати, в которой атолл Киритимати, закрыта до 2022 года, как и все в округе. Так что, вряд ли нам светит скорое приземление. Прикол, но за почти 2 месяца пути мы так и не встретили ни одного судна. Последнее было в районе Новой Зеландии, и с тех пор Леди Мэри как точка О в центре окружности, одинока и горда. Еще вокруг нас на разном расстоянии типа миль в сто раскиданы маленькие непримечательные островки с гуаном (так и называется сей ценный продукт, не обессудьте). Один островок зовется островом Флинта (того самого. С сокровищами). Но из сокровищ там, похоже, одно гуано, а нам его не надо. Так что рассмотреть поближе эти плоские гнездовья птиц мы не стремимся.

Есть!

А между тем в 15:30 по корабельному времени Леди Мэри лихо заскочила из южного полушария в северное. Урааа! И никакой бейдевинд не помешал команде выпить праздничного шампанского на палубе. Решено пройти до первого градуса северной широты и повернуть на юго-восток, на финишную прямую. Наше самое южное кругосветное плавание, когда-либо совершенное семьей с детьми, выполняется по всем правилам с двумя пересечениями экватора. И до его финиша остается меньше полутора тысяч миль. С одной стороны, путь все еще кажется бесконечным, а с другой не верится, что уже так близко.

Про главного бытового врага и погоды

До Таити около трех недель пути. По треку мы прошли от атолла Суворов до экватора около 1120 миль, против ожидаемых 800. 320 миль накрутили за счет встречного ветра. Рубиться против пассата так себе удовольствие, особенно, если окон в лодке не открыть. Спасают тень и вентиляторы. Сегодня оставили щель в носовом люке, укрытом под тузиком, и, пожалуйста, кровать в пене морской. К счастью, жара неожиданно стала терпимей, ночью даже укрываемся простыней. А вот дождей нет уже дней 8. Если сухая погода продолжится, будет сложнее тянуть пресную воду до Таити. Одна из самых гадких проблем жизни на яхте плесень. Она растет пышным цветом в холодах из-за конденсата, текущего по стенам. И отравляет жизнь во влажных тропиках, где вообще все начинает колоситься и покрываться мхом. Чем мы только не боролись с нею. Даже средство с хлором пробовали (большая ошибка для деревянной обшивки). На самом деле, лучшее, что можно придумать от этой напасти (Аня, отвечаем на твой комментарий!) это фунгицид, разведенный с водкой и нанесенный, желательно под лак, а не сверху, на стены и все фанерные не пролаченные части внутренней обшивки, внутренности рундуков и днища кроватей. Фунгицид зовется Lignofix TOP и дистрибуцируется в Россию из Чехии через Москву. За 8 лет яхтенной жизни ничего лучше нам не попадалось. Он для любых строек из дерева подходит, это не яхтенный продукт. Домой приедем, закупим себе в Пряничный Домик и пойдем подполы обрабатывать )).

Про визы, направления и письмо президенту

А пока держим кулачки, чтобы можно было от Таити повернуть на запад, на Корею или даже Владивосток (что, увы, почти нереально без уплаты налога на ввоз яхты в 40% от ее стоимости). Нам тут предлагают написать президенту и иже с ним, чтобы выпустили особое распоряжение органов власти для захода Леди Мэри в российский порт. Ребята, пишите. Потому как по особому распоряжению могут оформить временный ввоз без налога. Правда, с Владивостоком есть еще одна проблема лед. А Леди Мэри все же не совсем ледокол Так что держим кулаки еще и за Южную Корею. Там тоже зима, но хотя бы лед колоть не надо, чтобы в марину зайти. Но Корея теперь требует визу, а по пути ни одного консульства. Будем пытаться получить электронную В общем, накидывайте идей, имея в виду, что уже год мы ищем пути входа в разные страны в условиях пандемии. Простых и/или дешевых вариантов нет. На Панаму идти не хочется все сильнее. Потому как она не конечный пункт. Там нужно будет получать мексиканскую или штатовскую визу (с месяц ожидания), плюс месяц рубиться против ветра до Мексики, чтобы оставить яхту там. А потом лететь, что дороже, чем из Кореи или Владика. Да сгинет ковид! Аминь. Будьте здоровы, дорогие. И берегите себя. Спасибо вам за ваши привет в форму на сайт и в комментариях. Они здорово поддерживают всегда. Сердечно благодарим всех, кто поддерживает экспедицию и боевой дух экипажа через Yoomoney и Paypal . Рады вам в нашей команде! Где мы сейчас Смотрите на нашем сайте travely-family.com во вкладке Маршрут. Там пишется путь Леди Мэри с трекера Рокстар Иридиум 360 компании МВС Телеком.