По кромке урагана Ирма — под парусом. День 7-8. О птичках

По кромке урагана — под парусом. День 7-8. О птичках. Массовый мор сбежавших от Ирмы стрижей, контрабанда на нефтеналивном танкере

Хорошо, что люди не летают так, как птицы…

На 6-ой день пути число питомцев возросло до 4-х. Фиксики из породы ласточек-стрижей по дороге подружились и смешно перечирикивались. Какое-то время. Один браво спикировал старпому на плечо и задремал. Позже Настя каким-то чудом его напоила. Второй новенький оказался совсем вялым. Оба уселись рядком в кокпите под бизанью. Совсем не боятся, позволяют себя передвигать, — не очень хороший знак… Пятый(?) прилетел едва живой, бессильно упал на пузо, уткнувшись клювом в тик палубы.

Дети дали всем имена. Самых вялых недолгое время звали Рыжка и Потрёпыш. Как так они, совсем лишенные инстинктов божьи твари…? Летят куда-то через море, а найдя спасительную твердь под ногами, отказываются пить. Хотя явно умирают от усталости и обезвоживания.

Как ни поили самых хилых, как ни капали воду прямо под клюв, двое сдохли один за другим (. Третий и четвертый живо крутят головой, периодически улетают размяться.

.

На подходе к Северо-восточному рифу Педро Банк появился еще один новичок, и все трое принялись мокнуть под дождем. После ливня за борт отправился еще один трупик.

Беспомощно смотря на вздрагивающее маленькое тельце, из которого уходит жизнь, размышляем о законах природы, о том, например, что птицы, у которых сбит прицел, при перелете в теплые края погибают. Выживает сильнейший, с нормальными навигационными способностями, — так сказал кэп.

Оставшихся двух прогнали жить на остров. Хватит с нас естественного отбора.

\

Зачем стоят в открытом море

Кэп нес вахту до 6 утра, а потом решил испить чайку со следующим вахтенным.

• Чего не ложишься?
• Ветра жду.

А ветра нет, от слова «совсем». Моторим немного ночью, и вот утром. День обещает быть крайне солнцепечным.

Милях в шести от нашего неспешного променада стоит нефтеналивной танкер. Просто стоит на месте. Кэп предположил, что это нелегальный перевозчик на Ямайку почти бесплатного венесуэльского топлива, где 16 (шестнадцать) ТОНН бензина АИ-92  стоят … 1 $ (Один. Доллар. США.) Не верите? — спросите у Валерия Тимофеева, он знает :).

• А давай, — говорит кэп, — по рации танкера вызовем.
• Типа, дайте нам бензина много и недорого?
• Ага.
• Ага, а он окажется бензо-мафией, а мы свидетелями. И привет.

В общем, не стали мы его вызывать. Пусть себе приторговывает в открытом море контрабандным топливом. А у нас паруса есть, зачем нам бензин?

Но поскульку ветра в парусах очень мало, мы охлаждаемся купанием 🙂

.

Круиз орнитологов продолжается

На солнечной панели снова обнаружился «фиксик». Но его появление уже не вызывает умиления. Кто его знает, может, и он помирать надумает. Интересно, это вчерашний, которого я на остров жить отправила? Странная преданность. Налила ему воды на соляр-панель, не среагировал. И что теперь, он неделю с нами плыть будем, не жрамши-не пимши?

 

Насильно поили, облили даже слегка. Настя ее дрессирует уже. Сама птичка не пьет, не ест, только капаем ей в рот, как больному в лихорадке.

Старпом нашла ей микро-жучка в районе цветочного горшка и предложила на ужин….

• Ну что, птица твоего жука съела?
• Нет, хм.. жуки у нас не той системы.
• Может, она, как верблюд питается, раз в месяц? – предположила Лада.
• Маленькими девочками?
• Пап, не устрашняй меня!

Перелетчик-неудачник весь день спокойно садится на руки и не шелохнется, видя опускающуюся на скамью пятую точку матроса. Стал залетать в рубку, незаметненько там примостяется. От этого существуют две опасности:

• не задавить бы
• не нагадил бы (таки нагадил).

В ходе нашего 12-суточного орнитологического наблюдения мы выяснили, что такая бесстрашность дикой птицы перед человеком — плохой знак. Значит ей нечего уже терять, скоро отдаст богу душу.

На ночь фиксик пытался пристроиться в рубку, его вынесли к кокпит перед приборами. Поставили тарелку с водой. В ней он и прибрался (. Четвертый трупик за переход. похоже, такое небывалое количество птиц на яхте связано с ураганом — может, от него улепетывали, как могли?

Еще прилетал ночевать какой-то «гордо-реет-буревестник», всю ночь караулил бушприт и, возмущенно каркая, взлетал при приближении члена команды.  Утром, пошатываясь промеж мачт, буревестник отбыл в неизвестном направлении.

Закроем тему птиц, сказав, что прилетали — улетали еще штук пять, а в целом за переход на борту приказали долго жить 5 стрижиков (или как их там) из пятнадцати. Тела были с почетом опущены в пучину вод, а ответ на вопрос «почему?» мы так и не нашли.

 

Корабельные будни

К восьми утра поднялась Ладуня, желая хлеба и зрелищ. Ветер слабый, море думает, что оно – тихое озеро. Чтобы отвлечься от жары, устроили в кокпите швейную мануфактуру — устелили весь пол тряпочками, катушками-пуговицами, взялись платья куклам шить. Ладка уже справно пришивает пуговки и делает петли. После пошива нового платья бывшая Белоснежка была назначена певицей и тут же выяснилось, что кукле-певице нужны носки, негоже босой петь, она ж не Цезария Эвора. Вот, сидит, шьет носки юнга.

.

Настя пишет сочинение на тему «Русский бунт бессмысленный и беспощадный на примере Капитанской дочки». Хорошо пишет, пытаюсь научить ее работать с текстом и обращаться со словами. Думаю, со временем что-нибудь выйдет. У нее хорошее языковое чутье, ошибок мало.

Вечером выходили на связь и с удивлением узнали от мамы, что наши публикации, кои мы отправляем через спутник регулярно, на сайт не попадают. Вот потому-то они только сейчас и выходят в эфир :).

Осталось еще 3-4 дня пути до Колумбии, и мы не торопимся, чтобы не прийти в субботу, когда нормально оформиться будет невозможно.

Впереди — штили, полная танцующих молний ночь и шторм.

Продолжение — следует!