Три опасных приключения в тропическом раю

Приключения начались со вчерашнего утра.  Сначала — кобра и гигантская медуза, а теперь вот с мопеда… кубарем, по мокрому асфальту. Получили по мозгам все трое (я, Андрей и транспорт). В данный момент наш прежде новенький, а теперь сильно поцарапанный байк (так в Таиланде кличут мопеды) стоит сиротливо у крыльца, а мы, обмазанные «Спасателем», отсыхаем на террасе в позе засушенной бабочки. …А всё эта моя неистребимая страсть залезть куда-нибудь, чтоб мало не показалось!

.

Приключение первое

На рассвете решила во что бы то ни стало доплыть до плота, припаркованного метрах в 300 от берега немцами с соседней «деревни». Если учесть, что плаваю я почти как топор, то предприятие само по себе было рискованным. Добравшись минут через 40 до цели, не стала дочитывать до конца табличку про «не влезай, частная собственность» и все такое, кое-как закинула натруженное тело на плот. На втором выдохе замечаю рядом с плотом большой утопленный буй. Протираю очи — мама дорогая!… Медуза, сантиметров 50 в диаметре, как огромный толстый гриб-боровик с осьминожьми ногами.

На фото — не совсем она, но что-то в этом роде, только то было бордово-бурое и с длинным хвостом 🙂

Чудище, раздувая шляпу, семенит щупальцами прямо в том месте, откуда я только что вылезла. Говорят, ущерб от контакта с большинством медуз прямо пропорционален их размеру :). В общем, обратно я плыла резво, в оччень-приподнятом настроении. Вернувшись с заплыва, прочитала в интернете, что такая медуза — одно из самых опасных животных на Земле. Прикосновение ее 4-5 метровых ядовитых щупалец может оказаться последним, что незадачливый пловец почувствует в своей жизни.

Подобные встречи нормальных людей остужают. Иных же вдохновляют на новые подвиги :).

.

Приключение второе

К обеду того же дня я опять заскучала, и мы помчались разбавлять растительный отдых под пальмой как можно дальше в джунгли. На карте острова с юга на север обозначена бетонная дорога.

На середине пути мы обрадовались новенькому бетону (муха не сидела!) и воодушевленно прибавили газу. Через сто метров этот новенький бетон, как тайцы любят, отрубился стеной леса. За 50 метров до тупика мы обнаружили грунтовку, решив, что по ней-то местные жители и пересекают остров, пока основная дорога строится :).

Дорога то устремляется вниз, то взлетает вверх по густо поросшим влажными лесами склонам. Изредка видны скромные жилища смотрителей садов. Миновали дуриановую аллею, банановые сады, посадки джек-фруктовых деревьев. Что касается кокосов, то они ровными рядами растут повсюду, даже в оврагах, с виду неприступных. В конце прошлого века Самуи был самой большой плантацией кокосовых пальм в мире (!), и по сей день он выглядит кокосовым раем.

Грунтовка оборотилась тропой, и местами я иду рядом с байком пешком. Благо, что не всегда.

Змея переползала дорогу прямо, когда я уже заняла пассажирское место. Мы вежливо притормозили, пропуская полтора метра чешуйчатой плоти толщиной с мою руку. Кобра достойно пересекла наш путь, и как только мы поравнялись с ней голыми ногами, она обернулась сказать нам «Спасибо», и… с шипением раздула капюшон. На темно-серой спине отчетливо виден зеленовато-желтый узорчатый ромб. Как в индийском кино…. Успели газануть, что есть мочи, и отделались легким испугом.

Фото из интернета. В моменте было не до него )

Господи, спасибо, что уберег! Я, конечно, люблю животных, но не до такой степени.

.

А весь следующий день мы снова любили кататься на мопеде по самым незаезжим местам. Теперь это был мыс, разделяющий Банг По и Натон. По тропкам обследовали дома «фор рент», недостроенные отели и жестяные жилища строителей и оказались на узком перешейке, соединяющем выступающий в море холм с остальным островом. Естественно, не залезть на мопеде на холм, да по хорошей «бетонке» — себя не уважать, тем более, на глаза попалась нацарапанная чьей-то заботливой рукой табличка: «Monk cave» (пещера монаха).

Нас не смутил даже угол наклона дороги градусов в 45, ведь если бетон положили, значит это кому-нибудь нужно! Мопед, натужно поурчав, через сотню метров застыл на месте. Прыгай! — крикнул Андрей. И мы покатились задом-наперед по наклонной. До последней секунды я не верила в неотвратимость падения, посему не отталкивалась от подножек, боясь, что от толчка байк свалится. Байк свалился от другого — просто он не умеет ехать по вертикали. Поняв, что мы-таки падаем, я оттолкнулась и с закувыркалась по бетонному откосу. Андрей проделал такой же кувырок, крепко обняв байк, чтоб байку не было страшно. В итоге, всем было больно :).

Поплакав на бетонном склоне, пошли, окровавленные, искать, куда же она приведет, эта счастливая дорога. Она привела, как и следовало ожидать, в «Тупик нечистой силы — 13». Там же окончились и крепкие бетонные столбы с проводами, и началось под обрывом море. Ни о какой пещере тамошние цикады и слыхом не слыхивали. — Все в тайском народном стиле :)).

Под занавес начался тропический ливень, под коим мы транспортировали мопед до нормальной дороги. Дождь смывал пот, кровь и слезы и охлаждал пыл и раны.

Три дня мы не очень хорошо передвигались, предпочитая сидеть в тени террасы, вывернув конечности ранами вверх. Что на время уберегло нас от новых «подвигов».

.

Эпилог

С той поры прошло почти 7 лет, на Самуи многое изменилось. Но в память об этих приключениях у Андрея на голове до сих пор не растут волосы в том месте, которое он обтесал о бетонную дорогу в облака никуда :).

Так выглядят тайские дороги после дождя 🙂

Старпом планирует над джунглями на тарзанке ).

Самуйские орхидеи в «Samui Yacht Club hotel»

Еще вам будет полезен краткий (и по делу) экскурс о том, куда податься в Таиланде: Таиланд