Зачем морякам якорная лебедка
Искусство путешествовать – это искусство менять планы.
С утра, как это принято на Канарах, ветер резко зашел с противоположной вечеру стороны. Случилось это аккурат во время приготовления завтрака.
Капитан решил незамедлительно перезакинуть якорь, чем мы дружно и занялись.
60 метров якорной цепи сначала исправно уходили, куда им положено, заботливо расправляемые Настей и абгалдырем (это смешное слово означает палку с крюком на конце, чтобы тормошить якорную цепь, норовящую сложиться в узкий столбик). За полминуты до финиша электрическая лебедка вдруг заглохла, и последние метры цепи Андрей вытягивал вручную.
— Ну, что ж, тогда уходим, — сказал капитан, и это прозвучало, как приговор.
Дети как раз закончили собирать рюкзак для купания в бассейне и собирались лезть в тузик. Мне тоже совсем не хотелось экстренно сниматься с такой славной стоянки.
Но слово капитана — закон. Под всхлипывания Лады и печаль Насти мы одним красивым взмахом поставили геную и резво заскользили вдоль берега к югу Эль Иерро.
Перемены-раз
Летим, как птица. Я наспех закрепляю сковородки и чайные чашки. Дети хлюпают носами. Утешаю их тем, что мы постараемся взять машину и приехать сюда купаться. Тузик понуро тащится за нами, тоже печально всхлипывая в унисон волнам в кильватере. Ветер свеж и попутен.
Настроив ветроруль, капитан возвращается в якорный отсек и через 15 минут возвещает, что лебедка вдруг заработала.
— Возвращаемся?! — две пары детских глаз с надеждой заглядывают нам в лицо. Мы переглядываемся и принимаем положительное решение. Юнги визжат от радости и необычайно бодро выполняют команды капитана.
Буквально через полчаса мы возвращаемся на то же место, откуда только что снялись на глазах у всех местных пляжников. Думаю, береговые наблюдатели восприняли этот маневр как учения по поднятию и опусканию якоря и постановке парусов.
Снова закинулись на том же месте, выключили световое табло (двигатель и подрульку) и собрались-таки трапезничать. Только выдохнули, как оказалось, что лебедка опять не тянет.
…В этом месте играет спокойная музыка, дети по-тихому складывают пляжные полотенца, стараясь не встречаться глазами с командирским составом ;)….
Перемены-два
Планы по высадке на берег снова поменялись, но не так радикально.
Мы с девочками засели за уроки: я занялась дневником, Настя биологией, а Лада — пазлами. Наш капитан приятно проводит время в якорном отсеке. Разобрав лебедку, Андрей нашел в блоке управления полстакана соленой воды и рассыпавшиеся в труху магниты и еще чего-то там. Колдовство, герметизация и кровопускание оказались бессильными против коррозии, и электродвигатель приказал долго жить.
Если разобраться, это не беда: тысячи судов бороздят просторы вселенной, имея на вооружении лишь ручную лебедку. Однако, в лебедке электрической есть один нюанс – очень короткий аварийный рычаг. И чтобы вытащить 60 метров цепи и якорь, нужно совершить вдвое больше телодвижений с меньшим КПД и немалым физическим усилием.
P.S.: На стоянке мы все-таки остались, купанием детей осчастливили.
А в день снятия с якоря капитан поимел 40-минутные упражнения из оздоровительной программы «Закат солнца вручную», после чего стал еще более плечистым и крепким, чем вы его помните. И с каждой якорной стоянкой его плечи все могучее и могучее.
Комментарии: