Я спросил тебя, зачем идете в гору вы? Отвечают юнги. Буду писать сей пост без шуток и прибауток, чтобы взвешенное решение не выглядело легкомысленным. Да простят меня наши любимые читатели и группа поддержки. Да, курс на Мыс Горн. Как мы писали, в апреле сего года мы с кэпом уже обсуждали эту безумную мысль альтернативно провести сезон ураганов, совпадающий с южно-полушарным летом. Первый вариант был желательным Новая Зеландия. Второй, жаркий атолл на экваторе, очень вероятным, а вот третий вариант кэп закинул в виде шутки. А не пойти ли нам, Мариночка, по 37 параллели поискать риф Мария-Тереза, а потом логично будет махнуть и до Горна? 37 параллель и мыс Горн моя детская до слез мечта. Я выпучила глаза, попросила меня не искушать и вздохнула о том, что счастье было так близко, так возможно, но кишка моя на это пока тонка. Странность маршрута состояла в 10 тысячах километров по пустынному и большую часть холодному океану да еще и в обратную (!) нашей кругосветке сторону. Ну, а потом, понятно, еще 10 тысяч километров, чтобы вернуться в Полинезию и продолжить путь на запад. Все это надо провернуть за полгода, пока идут тропические циклоны, и в мае снова оказаться на Таити. Кому охота по океану расстояние равное половине экватора с остановкой у мыса Горн просто так гонять? Правильно, никому. Даже если поставлена экспедиционная задача отыскать все обозначенные на картах рифы-призраки этого удаленного океанского района. Настя в ужасе прослезилась. Я сказала, что никогда не хотела быть полярником, кэп заключил, что если серьезно, к Горну мы пока не готовы. И мы решили остаться в пассатных широтах, как все нормальные. Весь этот разговор происходил в первую неделю нашего пути к острову Пасхи, куда тоже нормальные люди не ходят. .. .. И вот пришел сезон ураганов. Поняв, что в Зеландию мы почти не успеваем, а на жаркий атолл неохота, мы имели полразговора за ужином и один за утренним чаем. После чего повернули на юг, через 37 параллель на очень Южную Америку, где Патагония с ее фьордами, Огненная Земля и мыс Горн. .. .. . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. … .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. Мама, этот абзац, пожалуйста, не читай! Акватория у мыса Горн считается самыми опасными водами мира. В проливе Дрейка затонуло около 800 кораблей. Погодные системы сменяют одна другую, воды двух океанов сталкиваются у туманных скал, а ледяные ветры достигают ураганной силы. Среди любителей приключенческих романов и среди бывалых моряков современности мыс Горн самое знаковое место. В старину моряк, прошедший проливом Дрейка, имел право носить в левом ухе серебряную серьгу, а в портовых кабаках ему должны были бесплатно наливать рюмку рома. Я уже говорила про айсберги и сорокаметровые волны? )) Поскольку мы с детства относились к первой группе знающих о Горне, а после хождения за три моря и на остров Пасхи, уже отнеслись и ко второй, о мысе Горн мы задумывались. Однако, обычно сюда ходят крепкие мужики и не менее крепкие бабы с командой или в одиночку, за рекордами или серьгой в ухо. И это дальний спортивный поход, а не перенос домашнего очага в места, плохо совместимые с уютной жизнью семейства с детьми. Мы рассматривали поход через Горн и в близкую оттуда Антарктиду в компании надежных людей. И даже сделали предложение, от которого трудно отказаться, нашим друзьям. Но не сейчас, конечно, хотели стартануть, а по завершении кругосветки.. . .. .. . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. … .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. . К сегодняшнему дню у нас появился еще и опыт штормования в дрейфе, и опыт лютого рубилова против ветра к острову Пасхи. После прочтения дневников разных лет, от капитана Кука до Литау и Джессики Уотсон, мы заключили, что дурную репутацию мыс Горн заслужил себе не зря. Но если пройти его в правильное время года и по шерсти, а не против нее, то шансы остаться на дне близки к нулю. Как написали нам наши друзья, ведь не зря же Федор Конюхов гребет к мысу Горн именно сейчас, он же не дурак. .. .. Понимаем ли мы, на что идем? Да. Готовы ли? Да. Размышления о расширении горизонта возможностей я напишу в следующем посте, чтобы не грузить. А сейчас стенограмма ответов от Насти и Лады. .. . .. .. . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. … .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. Вопрос. Почему в апреле по пути на остров Пасхи ты восприняла эту идею с ужасом, а сейчас так быстро согласилась? .. .. . Настя. У меня много мелких факторов, а какого-то глобального озарения нет. Первая мелочь там будет холодно. Это лучше, чем провести 4 месяца на жарком атолле, где ничего кроме пальм, песка, рыбок и аборигенов нет. Южная Америка очень красивый континент, это же интересно, побывать там. До перехода на Пасху у нас не было трудных долгих переходов, а после Пасхи и Питкерна с их трудностями пути и высадки… .. Когда мы успешно с этим справились, где-то в глубине души я уже была готова. К тому же я увидела, как решительно вы настроены и реально уверены, что у нас все получится. Так что долго не колебалась. Единственно, что меня пугало 50-60 дней в океане, но я до сих пор не знаю, как согласилась на такой долгий срок. .. .. Лада. Сначала я протестовала, мне не хотелось долгого перехода. И даже написала на доске что родители сошли с ума. Но потом мне сказали, что мы еще раз зайдем на Таити, на Пасху, возможно, на Гамбьер. На Питкерн даже возможно. Во мне что-то повернулось другой стороной такое, что меня толкнуло не возражать, и мне самой захотелось это делать. .. .. .. . Лексика и фразеология ответов сохранены.. .. .. .. .. . Происходит ли тут, как с саперами теряется ли со временем чувство опасности, что ведет к смертельным ошибкам? В данном случае едва ли. С большим океанским опытом приходит мастерство и спокойствие. О нашем открытии в этой области и будет следующий репортаж. Он получится интересным, честное от меня, женщины, матери и старпома. И откровенное от осторожного капитана. . .. .. . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. … .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. Ребята, мы читаем все ваши комментарии и письма. Спасибо вам за них! И очень круто, что вы пишете координаты своих городов. Мы ведь вас тоже на карте ищем. Уже нашли самарцев, питерцев, краснодарцев и москвичей. И сны ваши вместе смотрим, здорово же, учитывая расстояния и все такое..! До связи! Если вы переходите на сайт из групп ФБ или ВК, там береговой штаб обычно пишет в комментарии короткие детали о текущей погоде и самочувствии. Обнимаем вас из ревущих сороковых, с 47 градуса южной широты и 126 градуса западной долготы. Сегодня солнечно, даже удастся проветрить плавучий домик. До полюса недоступности 180 миль. Кстати, на сайте marinetraffic.com автоматом наш трек НЕ отображается, но мы начали отправлять им наши координаты. Ждем ответа берегового штаба о том, видна ли Леди Мэри на карте. На сайте marinetraffic.com в окошке поиска надо ввести наш MMSI 273334590. Должна появиться наша микро-лодочка на карте мира. Если все заработает, будем отправлять координаты при каждом выходе на связь.
Комментарии: