Ворота Антарктики

Ворота Антарктики — Ушуайя. О крае света и русском хлебосольстве. Кто ходит в Антарктиду и что делают остальные. Удается ли путешествовать, если ты путешествуешь на яхте. Как юнга по гостям ходила, а мы провиант побеждали.

Парадокс жизни-путешествия

В Ушуайя мы стоим уже 10 дней, а дневник всё тоскует без новых записей. Остро встал вопрос: либо ты живешь и путешествуешь, либо пишешь об этом. А если взять Уже – то либо живешь, либо путешествуешь.

С каждым часом, что мы не занимаемся фиксацией хроник, разбором фото и монтажем видео, количество висяков прирастает. И я совсем не понимаю, как весь мир вокруг успевает провернуть тысячу дел: планирует встречи, решает вопросы, строит светлое будущее, рисует вместе с детьми бабок ёжек и водит их (детей) к доктору, уделяет время своей красоте и внутреннему покою, или чему там положено уделять время? Путешествует, наконец!

В этом месте должен быть гомерический ржач – потому что путешествовать мы не успеваем. От слова «совсем». Даже не прошли еще вдоль и поперек небольшой городок Ушуайя, что уж говорить об окрестностях. А они стоят внимания – национальный парк и гуанако (ламы такие патагонские), самая южная железная дорожка и походы по трекинговым тропам, изрезанная береговая линия и затонувшие корабли, музеи вымерших коренных ямана и пингвиновы острова…. Чувствую себя сочинцем, который за лето ни разу не был на пляже. И, похоже, уже не будет.

Разложить провиант, затянуть люки пищевой пленкой, разобрать рундуки, собрать рундуки, раскрутить 230-метровую бобину каната, скрутить обратно, но уже две по 115 метров. Просушить матрасы, на следующий день – снова. Помыть стены от плесени, притащить все на лодку, утащить с нее, заварить бушприт, приварить к рулю железяку, перешвартоваться, выскочить в интернет на прямой эфир, успеть шмякнуть пост в инстаграм…. Инет завис – ничего не успела. Подарки на новый год. Где? Что? Как? Забег по магазинам …, еще один. Сапоги юнге – третий забег. Не нашли, еще один забег….

Как всегда с прибытием на берег нас занимает круговерть событий от мелких ремонтов и крупных закупок до собирания информации и активного взаимодействия с народом. А народу здесь, на краю света, много, как нигде. Нашего народу, русскоговорящего! Откуда?

 

Фин дель Мундо (край мира) на яхте

Аргентинский город Ушуайя отстоит от чилийского Пуэрто-Вильямс на 25 морских миль к северо-западу. В отличие от сонного Пуэрто-Вильямса, Ушуайя на другом берегу пролива Бигль кажется прям шумным городом. На ровной воде бухты аж два яхтклуба. В каждом – один причал, длинный деревянный мостик, где боком швартуются в два-три ряда яхты. Здесь не надо перелезать через 5 разных палуб, как в самом южном яхтклубе мира. Надо через две. Или одну, когда остальные ушли в Антарктиду.

Мостик первого яхтклуба упирается прямо в казино. Сутки стОят 8 долларов с водой и электричеством, интернет – на лавке у ворот. Но мы перебрались во второй, он вдвое дороже и вшестеро дальше от центра, электричество оплачивается отдельно. Интернет тоже почти у ворот, только в домике, где помимо просторного зала с грилем, столами и удобствами есть еще мансарда с гордым именем «Библиотэка». Плюсы места неочевидны, кабы не хозяйка и не соседи.

 

В день прибытия в Аргентину мы выполнили все формальности и сразу двинули по узкой косе в этот самый второй яхтклуб. Грунтовка упирается в маленький аэропорт, откуда можно полчаса полетать над краем земли за 95 долларов. Слева – колючая проволока Армады Аргентины и старый военный корабль-памятник с пушками.

Радушная хозяйка яхтклуба Роксана, фея-крестная тутошних яхтсменов, сразу привела нас к яхте «RusArc-Aurora». Команда во главе с капитаном Даниилом Гавриловым была занята мытьем трюмов. Перерыв между рейсами в Антарктиду выдался на редкость длинным – больше недели против обычных пары дней, и ребята переделали все возможные дела. А старпом Паша, которому мы везли привет от мамы из Москвы (привет был только на словах) вообще ушел побродить в горы. Даниил на яхте «Петр 1» в 2010 году установил мировой рекорд – они с командой первыми в мире прошли оба севморпути, западный и восточный, за одну навигацию.

Назавтра должен был вернуться и капитан Николай Литау, легенда российского и мирового кругосветного яхтинга. У него несколько мировых рекордов. Это лето Николай Андреевич работает на яхте «Mon couer» вместе с ребятами из России и Украины. Обе лодки, одна под флагом Мальты, вторая – Латвии, возят русскоязычный люд из Ушуайя в Антарктиду. Один рейс – три недели. Яхты дважды пересекают самый опасный пролив планеты – пролив Дрейка, заходят на русскую антарктическую станцию Беллинсгаузен и украинскую Вернадского, стоят в ледовых бухтах, ходят среди айсбергов размером с деревню. И даже плавают с морскими леопардами. И вот сейчас в перерыве между рейсами они здесь, ждут новых гостей.

 

Игра в гости

На Огненную Землю мы пришли из Тихого, где на весь гигантский океан была только одна русская яхта – «Теофания» (кругосветка Благовестие), с семейным экипажем которой мы крепко дружили на Таити. До них мы встречали на Фату-Хива лодку «Сметана» с капитаном Ильей из Канады, а полтора года назад в Мексике были Вит и Уля на яхте Чака-Чака. Непривычно снова оказаться на континенте, где не просто больше людей, но больше людей русскоязычных. Голодные до родной речи, мы перешли в Роксанин яхтклуб уже на следующий день. И сразу потеряли нашу юнгу. Она гуляла по городу с гостями Русарка, играла в настольные и интеллектуальные игры с их командой, трескала оладушки и приносила подарки, отмечалась дома и снова улетала на крыльях дружбы в недра соседней яхты. Благо, мы стояли борт о борт, и лететь было недалеко.

Пока «RusArc» занимался нашей юнгой, команда с «Mon couer» занималась нами. Старпом Денис Давыдов и кок Иван взяли нас в свой пикап для закупок. И тут уж мы разошлись. Накупили продуктов тыщ на сто, два кузова пикапа выгрузили в лодку, где площадь всего пола как раз и равняется этим двум кузовам. Ребята уже два дня как ушли в Антарктиду, а в «Леди Мэри» и по сей день не все распихано в рундуки. Они, как Москва, не резиновые. Провизия не влезла. Дикие до еды мы стали после 64 дней в океане. Кстати, эта одичалось имеет побочный эффект – плюс три кило за две недели. А все оно, славянское хлебосольство – то на одной яхте ужин, то на другой. То молдаванская группа трекеров на гриль зазвала. Прощай фигура, с таким трудом отвоеванная сигуатерой полгода назад.

Обе «наши» лодки задержались с выходом в пролив Дрейка на сутки – пережидали шторм. Ушуайя — это очень защищенное от штормов место, но даже здесь мело по воде лихо, гребешки волн, которым, к счастью, негде разогнаться, срывались 55-узловым ветром. Это значит, в проливе может дуть под 70 (35 м в секунду). Яхты завели дополнительные длинные швартовые на берега и ждали ухода циклона. Проводы ребят в Антарктиду были теплыми и для нас значительными, как и встречи.

Утром 13-го перешвартовались и выпустили «RusArc» в водную гладь, встали рядом с поляками. Сгоняли на Мон кёер, обняли всех, включая сурового капитана Литау. Девушки сунули нам по горячему оладушку от шефа. Помахали платочками вторично, а человек-легенда Николай Литау взял курс на выход из Бигля. Все, кому не надо стоять у штурвала, разошлись по салонам пить чай.

А после чая фея-крестная Роксана забрала нас к себе в гости на настоящую малину в настоящем саду. Но это уже другая история.

Под завязку: выяснили, что Ушуайя  — база для 15 парусных яхт, что возят гостей в Антарктиду. Из них – две русские и две польские. И это не единственные русские и поляки у Антарктических берегов.

 

Друзья, спасибо вам за интересные вопросы, слова поддержки и (не побоимся этого слова) любви, что летят к нам на самый край земли! От них тепло.

И отдельная огромная благодарность настоящим участникам проекта – тем, кто подпитывает экспедицию через PayPal.me/TravelyFamily. Благодарим Матвея С., Алексея З. из Краснодара и Аркадия Р. Из Минска! Ребята, вы мотивируете!

Продолжение – следует!

 

Ушуайя в фотографиях