— Ну чего, Андрюш, как теперь будем без прогноза погоды? Без связи с миром и в перспективе – без навигации? А через 4 дня мне статью отправлять, потом еще одну…
— Ну, будем, как Колумбы с Магелланами.
Проблемы со связью
Сутки наш модем не мог увидеть спутника, а спутник – модема.
Часами мы меняли проводкИ и настройки, капитан изучал мануал, сто раз доставали и убирали заветный чемоданчик. Позавчерашний пост на сайт и куча писем висели в исходящих, а экран модема писал «готов». И был, весь готовый, вне зоны доступа. И только храбрый спутниковый трекер Иридиум слал на сайт координаты, высоту волны в океане и температуру воздуха на нашем подоконнике. В этом нашем трекере есть возможность писать смс, их можно отправить береговому штабу.
— И вот как теперь отправлять репортажи, смс-ками? – я в замешательстве. — Ладно, репортажи. А статьи в редакции? А как узнавать, как дела у мамы?
Поскольку модем выглядит живехоньким после всех манипуляций, предположили, что в небесной канцелярии приключилось что-то вроде профилактики спутника, и когда-то она обязательно закончится. Так и вышло. Минула ночь и день, почта вдруг отправилась, письма пришли. Посмотрим, что дальше.
Циклон и Антарктические территории 6 февраля.
Идем в середине циклона, шторма нет, ветра до 30-ти узлов. Туманно и дождливо. Холодает. Весь день температура внутри не выше 18 градусов, снаружи градусов 14. Конденсат по окнам уже ручьем. Поговариваем о заведении отопителя. То ли просто циклон, то ли уже широты холодные.
Мы сейчас на 42-ом градусе и держим путь на 49-ый. Как-то сильных холодов не хочется, конденсата и тройных штанов. Бррр… Я бы лучше, конечно, зашла на остров Амстердам, что лежит посреди Индийского океана на любимой нами 37 параллели. Но на Кергелене больше вероятность отстояться на якоре и выдохнуть, тогда как остров Амстердам представляет собой яйцо с полным отсутствием бухт.
— Андрюш, а какая у нас мотивация идти на Кергелен, а не на о. Амстердам – только наличие\отсутствие бухт?
— Да, это основное.
— Слушай, мы же на Тристане смогли постоять, хоть он тоже просто круглый, а тут не?
— К Амстердаму еще ветра непопутные дуют, все попутные в сороковых тусуются. Идем с попутными, готовимся к зимовке. Даром что ли я все теплые штаны и носки свои поглубже в шкаф упаковала? До субантарктики есть время и шкаф разобрать. К там у нас чего только нет на пути к носкам – и машинка швейная, и принтер, и куча рюкзаков. Надеялась, что штаны с начесом мне теперь до следующей Антарктиды не пригодятся. А уже бы натянуть их.
На зарифленной генуе летим до шести узлов. Все это происходит около 42 градуса южной широты. Датчик направления ветра стал показывать погоду на Марсе, что-то на мачте отвалилось, видимо. Кораблей, понятно, ни одного. Ширококрылые альбатросы и угольно черные буревестники оживляют горизонт. Впервые такие черные, раньше какие-то сивенькие были. На ужин наварили борща. В тарелки налить не представляется возможным, ели из кастрюлек и высоких контейнеров. Смешно это, порцию супа из трехлитровой коробки есть :). Зато ничего на диван не вылилось.
Дела житейские. 7 февраля
Утром на траверзе – острова принца Эдварда, до них меньше 300 миль. Хорошо ли там, мы не в курсе, но нам туда не надо. Хотя, хорошо теперь вряд ли где-то есть на нашем пути. Там тоже скорее всего холодрыга, туманы и дожди. Так что потерпим до Кергелена. Если удастся, встанем там, если нет – пойдем по ветрам, возможно, севернее архипелага. Кстати, чтобы встать на Кергелене, Антарктической территории Франции, надо заплатить каких-то немыслимых денег, исчисляемых сотнями евро на четверых. Не думаем, что за удовольствие погулять по голым камням и пожать руку французским полярникам мы готовы на мега-траты. Так что в плане стоянка а-ля Тристан-да-Кунья – три дня на якоре без высадки, и в путь. Кстати, сегодня веселее, чем вчера – даже солнышко сквозь тучи подмигивает.
Девочки на радостях занялись делами – Ладуня засела шить плюшевого медвежонка, а Настя проходит курс молодого бойца – теорию на следующий уровень яхтенного мастерства. Заодно английский подтягивает, по приходе в Австралию будет держать экзамен в школе системы RYA. Здоровье ее потихоньку идет на поправку, хотя кашля пока больше, чем хочется. Ума не приложу, что делать на борту с целыми двумя капитанами, и, конечно, закрываю хозблок, ухожу варить ужин. Сегодня будет рис с рататуем и помидорный салат. В ящиках поспевают яблоки и груши, свежих овощей и фруктов еще гора. Есть даже два арбуза. Так что с кормежкой на нашем флоте полный порядок. Непорядок наступает только с ветром, похоже, центр антициклона-таки нас настигает. Болтаемся, как сами знаете, что в лучах закатного солнца.
Ура-ура!
Сразу, как ожил модем, мы получили большую кучу ваших комментариев, пересланную береговым штабом. Спасибо штабу и вам, друзья! Очень здорово чувствовать руку и плечо, пусть через тысячи миль, но порой будто рядом. Штормов пока не обещают, главное, успеть выскочить на юг раньше, чем догоняющая нас штилевая зона. Если успеем, помчимся вперед вместе с западными ветрами сороковых широт, нет – застрянем в штилях. Зона высокого давления нынче стоит слишком низко, добивая до 42го — 43его градусов южной широты. Обнимаем вас, друзья! Спасибо, что вы у нас есть. Карта маршрута и текущие условия – по-прежнему во вкладке «Маршрут». от спутникового трекера Иридиум от компании МВС Телеком. Благодарим за пополнение судовой кассы экспедиции через Paypal и Yandex Деньги Спасибо Ивану К., Олегу Р. и Николаю С.! Вы вдохновляете не сдаваться временным трудностям. Всем – радости!
Комментарии: