Хождение за сто морей в пандемию означает, что если ты и окажешься вблизи земли, то на вояжи по ней у тебя не будет ни возможности и времени. Потому как единственное, что ты можешь сделать у райских жарких берегов, это ремонт яхты.
И на этот счет есть у капитана ремонтная ведомость. Вот она во всей красе.
Ремонт яхты в Полинезии:
- 2 надорванные ванты (тросы, держащие мачту) — заменить
- Капитальный ремонт опреснителя, заказ новой мембраны и ревизия вышедшей из строя помпы Кларка, заказ запчастей к ней (самое дорогое)
- Капитальный ремонт ветрового автопилота, заказ новых деталей из 5 мм нержавейки, латание дыр эпоксидной смолой
- В отсутствие запчастей: собрать из двух отопителей один, сварить новую выхлопную трубу из нержавейки, взамен старой, прогоревшей из-за закипевшей в ней соленой воды
- Серьезный ремонт грота – перешить всю заднюю шкаторину, метров 15 толстой парусины, хитро выгнутой с продетой внутрь веревочкой, и встроенными халабудами – заплатками-усилителями и поперечинами под названием «латы»
- Небольшой ремонт генуи и стакселя (два паруса перед грот-мачтой)
- Покупка и установка новой солнечной панели (старая убилась в шторме, закоротила и растрескалась на миллион осколков, как зеркало тролля из Снежной Королевы)
- Ревизия датчика ветра на мачте — ремонт либо замена.
Сюда не включены работы:
- по латанию боевых тентов;
- очистка бортов от микро-водорослей коричневого цвета, что наросли на метр выше ватерлинии в теплых широтах по причине сильного крена во время рубилова против преобладающего ветра;
- разные мелочи типа герметизации течей в окнах и местах крепления вант к палубе;
- Чистка днища;
- покрытие его по самую ватерлинию необрастающей краской. Но это на грани срыва, ибо нет ни времени, ни денег.
Боевые тенты восьмой год несут свою вахту, снижая температуру в лодке на пару градусов. Теперь они убийственно хороши: мало того, что машинка упорото тянет и рвет верхнюю нить, так еще и заплатки кончились. Оттого пришлось латать дыры кусочками синей тентовой ткани, что была подложена под лапку швейной машинки, когда мы ее купили. В итоге наша тряпочная крыша теперь выглядит, как передник Золушки из мультика. Даром, что чистый.
О земле
Она рядом, хоть ты и нырнул в ремонт яхты с головой. С земли тянет то цветами, то дымком. Так пахнет только в тропиках, тут дым особенный. Еще на подходах к печально известному острову Рождества (где нам отказали в аварийной остановке и воде) мы почувствовали его носом задолго до появления земли. Ммм… — так пахнет Полинезия. И кокосовый рай. Точнее, кокосовые дрова.
Кэп собирает кокосы
Сейчас передышка, здоровый сон и бананы на завтрак. А после Нового года, ребята, готовьтесь: снова затянем с вами пояса суперменов и двинем к континенту. Вояж месяца на три, последняя тысяча миль обещает немного жести. Но это, если пойдем на запад. Мы рассчитываем прийти на Дальний Восток. Но он, увы, на нас не пока рассчитывает. Проблему со входом на Родину мы так и не решили, по электронной визе в Корею информации нет. Если надо будет гнать на Панаму, это будет худшее развитие событий в нашем плавании.
Дорогие наши, спасибо за поддержку в ваших комментариях! Мы очень ценим, что вы держите руку на пульсе. Спутниковый трекер пока отключен, он снова будет показывать путь Леди Мэри, как только мы двинемся в этот самый путь.
Новогоднего вам настроения!
Приходите в прямой эфир!
И чтобы поддержать его и зарядиться вместе на победу, мы отыскали интернет-возможность выйти в прямой эфир на нашем ютуб-канале. Приходите 22 декабря в 19.00 по московскому времени на youtube.com/c/travelyfamily Увидимся и все расскажем в красках. Как обычнго, ответим на все вопросы.
Спасибо Виталию Р., Сергею Г., Владимиру К., Ольге А., Сергею П., Михаилу Я., Зуфару С., и владельцу карты ..2896 за подпитку экспедиционного бюджета через Yoomoney и Paypal и за то, что благодаря вам мы чувствуем, что приносим пользу. Обнимаем!
До встречи в эфире, друзья.
P.S.: все фото — с атолла Суворов
Комментарии: