Составлено из сообщений капитана:
13 января
Готовимся к ночному усилению встречного ветра. Моторим без парусов пока. Занимаемся палубными столярными работами.
14.01
Отоспался после ночной вахты, заступил на утреннюю:) Идём под мотором, встречная волна, скорость 3 узла.
15.01
Мы в ста милях от Новой Зеландии. В очередной раз прохожу мимо. Под грота-стакселем и мотором пытаемся вырезаться на юг, пока с переменным успехом. Скорость низкая — 4 узла, дрейфом сносит на НЗ. Ждем отхода ветра к востоку. С утра, как обычно моя вахта, почти выспался после ночной.
Ночь на 17.01
Сижу на мостике на вахте, пью тайский чай. В сорока милях правым бортом проходим Новую Зеландию. На борту все спят, кроме меня, автопилота и плюшевых собачек.
18.01
Заступил на ночную вахту. Идём курсом 150 восточнее НЗ. несём грот-стаксель и фок-стаксель + мотор.
Ревущие сороковые!
Пересекли 40-й градус. Опять в ревущих 🙂 Надеюсь, на 44-46-м градусе установятся попутные ветра и пойдем узлов 10 уже. А то пока в основном бейдевинд под мотором и одним из стакселей.
19.01
Проходим между островом Чатам и НЗ. Пока так же моторим, но скорость ближе к 7 узлам. Вроде уже вошёл в привычный график 6-часовых вахт. По генеральному курсу 4500 миль осталось до Ушуайи.
20.01
Подходим к 46юш, туманы. Много текущей работы по палубе — обдирка, шкурение, покраска стоек, перил, пересборка нактоуза (подиум для компаса в кокпите) Ревизия системы отопления. И ещё несколько тысяч мелочей.
Завтра в прогнозе начало попутных ветров. Главное в черные сектора не заехать 🙂 Но пока, вроде, проскакиваем.
На ночной вахте читал тех. документацию по системам отопления и регламент управления кораблем. Повышаю уровень специфической образованности 🙂
Начался туманище. Говорю парням, что так может 2-3 недели продолжаться, даже с сильным ветром. Пожимают плечами недоверчиво. Дэн не пожимает, он спокоен и брутален.
Холодает понемногу, +15-17днем. Сейчас по 46гр идём. Наконец-то ветер меняется, повернули на восток. А то все на юг валились, в ожидании попутного.
21.01
Идём по 46му градусу ю.ш. Ночью к концу моей вахты наконец пришел ветер. Поставили стаксель и зарифленный фок. В 5 утра сменился, ушел спать до 10. В 10 опять сменил Дэна. Для стабильности и чуть-чуть для скорости помогаем машиной. Ветер приходит со 110 правого галса. Дует 25-30узлов. Идём 8.5-9 узлов. На серии волн с кормы автопилот иногда тупит, приходится вмешиваться в управление. Рулевые вахты на мостике становятся более напряжёнными.
⛵
Друзья, Ваши комменты Настя отправляет Андрею и Дэну, передавайте приветы, задавайте вопросы.
А следите ли вы за мореходами по трекеру?
https://www.iridium360.ru/guest/journey/8db92642
Там пишет путь наш храбрый спутниковый трекер Rockstar Иридиум-360, МВС Телеком.
Комментарии: