Дрейфуем в тумане. День 54. До мыса Горн 570 миль. Ночью случилось знаменательное событие: в навигационной программе превышен максимальный размер трека. Получилось уже больше 5000 морских миль. Навигатор предложил завести новый файл, а старый архивировать. Дофига прошли одним махом, однако. .. .. .. Днем нас догнало еще одно знаменательное событие порвался грот. Генуя давно уже молча ждет ремонта в скрутке, а вот главный парус по-крупному нас еще не подводил. Но на сильном попутном ветре шов перетерся об краспицы. Погода позволила снять главный парус и затащить его в рубку для строчения на машинке. Я не могла помочь кэпу и матросу в этом важном деле, и машинку от падения со стола страховала Настя, параллельно продвигая твердо-тяжелую парусину. Просто десятью минутами ранее боковая волна так лихо качнула лодку, что разведенный в контейнере салат-соус из рыбной консервы и мексиканской жидкой сальсы сделал сальто и шмякнулся вверх дном на пол камбуза. Ощущение, пардон, что кого-то пару раз стошнило в стиральной машине. Рыбно-острым соусом залиты стены, плита, шкафы, мачта и даже потолок! Про пол я молчу. Встать было негде, свободными от субстанции оказались только пятачки под моими ногами. Не буду приводить дословно все, что я по этому поводу высказала, то есть, проорала в туманную даль. Провозилась сорок минут. И все остались без салато-соуса. . . . .. .. . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. … .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. . . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. . Прогноз обещает встречный штиль. Так смешно на нем ветры заворачиваются, кажется, что острые пики то с тремя, то с двумя, а теперь вот и с одним перышком в хвосте спьяну пустились в пляс, и не сумели грамотно выйти из крутого пике. И потому дует теперь с Антарктического полуострова, но дует слабо. Паруса хлопают, яхта болтается, а толку мало. Еще сохраняем скорость 2-3 мили в час, но направлением похвастать не можем. Пока сносит на север. Это мы еще главный встречный ветер слегка обошли, что радует. Зато вот только что кэп с матросом с палубы вернулись, теплынь, говорят, без ветра-то! Градусов восемь. Даже почти не замерзли, пока стаксель убирали. Конечно, а с чего мерзнуть. У нас по утрам в лодке около 10 тепла, и ветра тоже нет. Вот и не мерзнет никто. . . . .. .. . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. … .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. . . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. . С утра решила взять младшую юнгу в ежовые рукавицы учения, написала задание на доске маркером что требуется сделать ученикам 1 класса. И так человек проникся торжественностью момента, что даже взял себя в руки и засел за математику. Вот только без регулярной привычки много времени ушло на оформление задачек в тетради. Устно бы перещелкала все задания за час, а письменно пришлось повозиться с краткой записью, которую учительница, то есть я, велю ей делать сегодня табличным способом, ну, чтобы после деньги в Exel легче считать было, привычно. Тихим сапом урок английского и русский перенесли на завтра, зато Лада, проскакав на переменке положенное юной леди число прыжков, самовыдвинула урок технологии. Готовит на всю семью фасолевый суп с орехами по рецепту из книги для девочек. Так что от приготовления очередного блюда для разбрызгивания по переборкам лично я избавлена, надеюсь, юнгин суп ожидает более завидная участь, и без ужина экипаж не останется. В честь Старого Нового года решили открыть ту самую баночку 0,33 колы, которая на время экспедиции назначена шампанским. . . . .. .. . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. … .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. . . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. . Помимо уборочно-пошивочных работ мы трудимся, не покладая мозгов и языков, над очередным проектом. И вот тут нам надобна ваша помощь, ибо для полноценного мозгового штурма нам недостаточно тех мозгов, что спрятаны только в четырех черепных коробках. Ребята, поучаствуйте в нашем штурме, пожалуйста. Напишите в комментариях в группах или на сайте, что вы представляете при словах Жизнь и путешествие на яхте. Интересно все, от эмоций и первых возникающих в голове картинок, до быта и все такое. Хотим понять, что приходит на ум людям с незамыленным яхтингом взглядом, потому что у нас этот взгляд уже не объективный, а как раз-таки замыленный. Спасибо вам всем, дорогие, за вашу обратную связь, теплые слова поддержки, за добрые пожелания, комментарии, волнения и радости, за то, что вы все с нами тут, на самом краю света! . . . .. .. . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. … .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. . . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. . Для всех, кто что-то пропустил, напомним. Друзья, наше кругосветное плавание не свернуло с пути, не прервалось и даже не замедлилось. Сейчас южнее экватора сезон тропических штормов. Вместо того, чтобы тихо пережидать его в Новой Зеландии или на экваториальном атолле, мы решили сходить через мыс Горн. Попутно провели научно-практическое исследование островов-призраков Южного Тихого океана, включая прославленный Жюлем Верном риф Мария-Тереза. Хроники и результаты экспедиции ищите в предыдущих репортажах. К окончанию сезона ураганов мы планируем вернуться на маршрут и продолжать следовать по Океании на запад. На крюк в 10 тысяч миль решились во исполнение мечты детства. . . . .. .. . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. … .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. . . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. . Обнимаем вас всех из туманной и дождливой, но маловетренной сегодня точки с координатами 56.38S и 84.28W! Нас по MMSI 273334590 по-прежнему должно быть видно сайте marinetraffic.com. Желаем вам всем богатого на радостные события Нового Года!. . .. .. . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. … .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. . . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. . И огромное большое спасибо за ощутимое участие в нашем экспедиционном проекте через PayPal.me/TravelyFamily Игорю К., Павлу Ш. из Израиля, Ярославу В. из Москвы, Татьяне Д. из Сургута, Александру Б. из Новосибирска, Алексею У. из Казани, Людмиле П. из Владивостока! Дорогие наши компаньоны-соратники, вы мотивируете старпома брать себя в руки и идти спасать мир. Благодаря вам людей, исполняющих свои главные мечты, становится все больше!
Комментарии: