Наши маршруты

Тяжелый переход. -Нихренасе, волны! это сегодня моя первая фраза, сказанная за умыванием. Вылетаю из гальюна, как пробка из бутылки, дверь захлопывается в сантиметре от пальцев, торможу об стол Гоол! .. Волны. Капитан проснулся после ночной вахты в рубке Доброе утро, Мариночка! Если оно вообще может быть добрым.. . Это вторая фраза в моем утре. .. .. .. .. .. .. .. .. . ВсеЧитать дальше…

Тактика уклонения от штормов. День 15-ый. Послезавтра придет 50 узлов. Ого. Это в прогнозе так? Прошлый шторм по прогнозу должен был выдать 40 узлов ветра, а выдал 62. То есть, сейчас узлов 70 прилететь может, это 35 м в с. Ну, просто прогноз больше 50ти не показывает. Может и 70. Говорят же, что здесь надо к прогнозному ветру прибавлять узлов 20, и не ошибешься.Читать дальше…

День 14. Штиль и встречный ветер. Ответы на вопросы. Отвечаем на ваши вопросы. Бытовые детали перехода на яхте с детьми по неистовым 50-ым и ревущим 40-ым широтам южной Атлантики. Я не знаю, Марина, как ты можешь есть варенье без печенья! Это же как мадонна без младенца, как Чип без Дейла, как.. .. Как жопа без ручки, в конце концов. Это ты, Андрюша, просто Мальчишом-ПлохишомЧитать дальше…

Мыс Горн -Мыс Доброй Надежды. Четверть пути. Веришь ли ты в чудеса? Как сбываются мечты и что за это бывает. .. .. .. Черт, это невероятно. Настолько, что я не могу поверить! .. .. .. Я укрупняю карту навигационной программы. На коленях -роман Дети капитана Гранта, главная книга теперь уже не только моей жизни. Линия Магелланова пролива обрастает подробностями из каналов и фьордов. ВотЧитать дальше…

Курорт и ревущие сороковые. -Ура! Можно выдохнуть, наконец вошли в ревущие сороковые, Мариночка! Сейчас как попрет! Тепло-то как стало, -смеется капитан. И мы выдыхаем, капитан даже без куртки на палубу вышел. Потому что и правда тепло, даже носовой люк открывали проветривать. Парус закручиваем без снега, зона вероятной встречи с айсбергами осталась за кормой, а отопитель гоняем по 2-3 часа вместе 12ти. Скоро на зарядкуЧитать дальше…

Последствия шторма. Седьмой день в Южном океане. Передано через спутник. -Вот смотрите, говорит капитан, -мы можем включить опреснитель, отопитель, заряжать компьютер и айпад. Но вопрос, от чего. Топлива у нас хватит на 50 дней, если гонять двигатель 2 часа в сутки. Думаю, главное сейчас -заполнить водяные баки и держать заряженной навигационную аппаратуру. Час работы отопителя по потреблению энергии равен часу зарядки ноутбука. Считайте сами..Читать дальше…

Третьи сутки сильного шторма. Неистовые пятидесятые. Здесь говорят не штОрмы, а штормА -поет мой внутренний голос во мраке ночи. Палуба уходит из-под ног… кусочек беби-стакселя влечет нас вперед со скоростью до 7 миль в час. Рядом возникает капитан. Андрюха, я к маме хочу. Рули давай! Ты сама уже мама. .. .. -Да уж, не больно поплачешься, -смеюсь, вращая штурвал. .. .. .. Циклон, отЧитать дальше…

Штормуем. Сводки с борта. -А что, все нормально у нас, -радуется кэп, -неукачивательная Настя приготовила ужин, едим, кино смотрим, 40 узлов дует, все хорошо! .. .. Ну, в целом, неплохо, но вчера было лучше. Потом пришел циклон, и раздуло 35-40 узлов, на порывах больше. Сейчас идем на еще меньшем кусочке беби-стакселя, чем намедни. С Ихтиандром старпом беседу в ночи закончила, но вкушать ничего кромеЧитать дальше…

Магелланов пролив успешно пройден! Передано через спутник. Последняя вылазка на берег приключилась за 2 дня до выхода в самый жуткий средь всех романтических проливов. Тогда мы еще не знали, что порт закроют, и мы зависнем между берегом и океаном на двое суток. Сделали формальности на выход из Чили и простились с Кристининой семьей. Почему-то я крепко верю, что когда-нибудь мы еще вернемся в Патагонию,Читать дальше…