Из архива Travely-Family · Archive
Список продуктов на ТрансАтлантику и сроки их жизни в тропическом море. Запас и расход пресной воды, мусор на яхте. Опыт
Оригинальная публикация со старого сайта Travely-Family. Текст перенесён из архивной копии без редакционного переписывания.
Список продуктов на ТрансАтлантику и сроки их жизни в тропическом море. Запас и расход пресной воды, мусор на яхте.
Наш опыт
На западный берег Атлантического океана «Лэди Мэри» пошла в конце сентября
2016 года. Переход Атлантики от Кабо Верде до Французской Гвианы занял у нас 22,5 суток и составил 2300 миль по трэку.

Закупки свежих овощей и фруктов, сыров и другого «скоропорта» осуществлялись в Минделу (острова Зеленого Мыса). Остальные продукты мы начали закупать на Канарах, продолжили в Сенегале и Гамбии по причине ожидаемой на Карибах дороговизны.
Продукты и сколько они прожили
1 Свежие скоропортящиеся продукты:
Бананы разных стадий зрелости
7 кг – последний съели на 12 день
Маракуйя 2 кг – 6 дней, на 4-й день морщатся, на 5-й портятся
Помидоры 2 кг – 10 дней
Груши – на 4 день начинают портиться. Лучше хранить в неболтающейся сетке.

Киви 10 шт – 10 дней
Лимоны 6 шт – 20 дней
Морковь 1 кг – 17 дней (морковь, купленная в тропиках, может не протянуть и недели, как повезет)
Апельсины – самые стойкие лежат 3 недели, а слабое звено — находить каждый день и подъедать:).
Сыр – 3 головки «Ламбера», в холодильнике лежат прекрасно, без холодильника в нераспечатанном виде при температуре около 30 градусов 3 дня держатся молодцом, больше – не пробовали, включали холодильник.
Под конец перехода встала задача — как можно скорее его (сыр) съесть, чтобы отключить холодильник, поглощающий электричества больше, чем производят солнечные панели.
Самый стойкий к хранению сыр — пармезан в вакуумной упаковке. Может лежать без холодильника около месяца без потери качеств и товарного вида.
Хлеб — набрали много, но не высушили, на 4-й день он заплесневел и пошел на корм рыбам.

N.B.: что не высохнет, то сгниет, если вы идете по тропическим широтам во время дождей..
Долгопортящиеся продукты
Тыквы (продолговатые калабасы, похожие на кувшины), взяли мало, 2 шт. Кажется, они могут храниться вечно, пару месяцев вообще не ведают, что их сорвали с грядки.
Картошка 2 кг – кончилась на 17 день, пролежала бы спокойно с месяц. Брали мало, ибо предыдущая, африканская, в трюме быстро портилась. Хранить без полиэтилена, в темноте в ведре, ящике, сетке Батат 1 кг – месяц хранится как миленький
Яйца 84 шт – выдержали месяц в добром здравии. Раз в три дня их необходимо переворачивать вверх ногами. Иначе сдохнут со скуки.
Яблоки – большой ящик желто-красные, крепкие. 4 недели вели себя отлично, за что и были съедены.
зеленые типа «Грени Смит» лежат как новые второй месяц. Они настоящие? 🙂
Лук 2 кг – долго лежит, подвешенным в сетке или продуваемой марлевой сумке

Чеснок – то же самое..
Долгохранящиеся продукты
Крупы, макароны, чечевица, фасоль, мука, сахар, печеньки, шоколадки, консервы, чай:
– берите, сколько сможете, если есть, где правильно хранить. Зная цены на Карибах, мы максимально заполнили рундуки на восточной стороне Атлантики, набрав всего много:
гречка – 20 кг пшенка – 10 кг рис – 15 кг кукурузная крупа – 7 кг овсяные хлопья – 10 литров фасоль – 8 кг чечевица – 8 кг горох «нут» — 3 кг разные виды макарон – 10 кг мука белая – 5 кг цельнозерновая – 10 кг консервы рыбные и морепродуктовые – 20 маленьких баночек и 4 больших полукилограммовых тунцовых.
Молоко: жидкое, длительного хранения – 4 пакета, сухое – 20 кг.
Иные мясопродукты, в т.ч. полуфабрикаты и замороженое мясо, птицу, рыбу – не брали по двум причинам:
бОльшая часть нашего экипажа не ест мясо, у нас нет морозильной камеры..

Вода
Запасы пресной воды на яхте перед Трансатлантикой:
570 литров – вместимость баков +
210 литров – в канистрах в дождях насобирали за весь переход литров 50.
Воду для питья мы не покупаем. Для превращения просто воды в воду питьевую на яхте установлен 4х-ступенчатый фильтр с отдельным краном подачи питьевой воды.
Расход пресной воды:
Для приготовления пищи расходовали морскую воду в пропорции примерно 1:3 с питьевой.
Для мытья расходовали в среднем от литра до трех на человека в сутки.

Посуду моем забортной водой (кран с ножной помпой выведен над малой раковиной), после мытья посуду опресняем. Если ставить в шкафы соленую, деревянные полки начнут впитывать влагу, а все железяки начнут ржаветь.
Общий расход пресной воды за 23 дня составил 500 литров.
О том, КАК хранить упомянутые продукты в мокрой жаре, чтобы они достались вам, а не рыбам и грибам смотрите — Хранение продуктов>>
(скоро будет готова статья)
Мусор в переходе
За борт в трансокеанском переходе отправляются:
пищевые отходы, стекло, предварительно разбитое, бумага (без полиэтиленового слоя) жестяные консервные банки.
Остальное очищается от пищевых и иных гниющих загрязнений морской водой, компактно прессуется и хранится в мешках до контакта с мусорными контейнерами на берегу. Поскольку на этапе приобретения еды мы отдаем предпочтение продуктам с минимальным количеством упаковки, мусора за переход скопилось немного.

Ни в коем случае не бросать за борт!
пластик в любом его проявлении резина и иже с нею фильтры от выкуренных сигарет гигиенические средства, если они не из бумаги.
Знаете, сколько морских животных гибнет в год от заглатывания пластикового мусора? – около миллиона. Включая китов, котиков, птиц и дельфинов.
Следы присутствия человека на необитаемых Карибских островах
Но мы ведь знаем, что этот остров необитаем...
Особенности питания в нашем переходе Атлантики
В переходе было солнечно и мокро (после начала сезона дождей в точке старта и первой дождливой недели + в результате и процессе последующих периодических дождей) и жарко. Сразу от Кабо Верде мы легли на курс в сторону Бразилии или Суринама, это южнее, чем привычное Карибское направление, другие ветры и температуры.
Поэтому полноценных приема пищи у нас было два. На жаре трехразовое питание идет не очень.

Помимо двух основных приемов пищи дети требовали вечернего перекуса – чай с плюшками. И после обеда обязательным пунктом программы шли свежие (пока они были) и консервированные фрукты, персики там, ананасы всякие – для поднятия боевого духа экипажа и удовольствия.
Последнее – очень важно в долгом переходе, где дни похожи один на другой, и еда не только насыщает, но и приятно развлекает.
Наблюдение: часто в длинном морском переходе люди забывают много пить, особенно если переход сопряжен с качкой и признаками морской болезни. Обращайте внимание на это.
В море пейте много! Ваш желудок и кишечник скажут вам спасибо.
Подробно о еде в океане читайте:
Другие статьи рубрики (скоро!):
Рецепты народов мира, подсмотренные нами
Шикарное меню по-яхтенному (эксклюзивные рецепты от экипажа)
Если статья оказалась для Вас полезной и Вы хотите отблагодарить авторов, но не знаете, как — нажимайте кнопку ниже 🙂
