Электронные навигационные системы яхты

Электронные навигационные системы яхты Lady Mary: AIS, NMEA converter, WiFi, автопилот. АИС . AIS — Automatic Identification System Оборудование — AIS transiver. Производитель Digital Yacht Это и приемник и передатчик АИС сигнала. Для приема-передачи требует внешнюю антенну. Путем подключение через специальное устройство — сплиттер, можно передавать-принимать сигнал через внешнюю антенну штатной УКВ (VHF) радиостанции. NMEA converter Собирает сигналы со всех датчиков (GPS, ветер, глубина, скорость по воде) и передает на WiFi роутер. К WiFi роутеру, в свою очередь, подключается ipad, macbook, смартфон и в навигационной программе отображается вся информация. Электрический автопилот Autohelm 6000 В составе: электронный блок управления, два дисплея с органами управления — один в кокпите, второй в рубке, электронный компас, датчик положения пера руля. А также электрический гидронасос. У Lady Mary гидравлический привод руля, соответственно гидронасос автопилота встроен в эту систему. Внутренний дисплей Позволяет держать заданный компасный курс, а также выполнять роль «третьего штурвала» при неисправности штурвалов в рубке и в кокпите. Радар Furuno Про радар-детектор написано здесь >> Яхт софт. Наш выбор Скажем сразу — основной навигационный прибор на Lady Mary — Ipad 2 mini. Для надежности имеются три штуки с практически идентичным программным обеспечением. Основная на сегодняшний момент навигационная оболочка — SeaiqOpen. Есть тонкость : В 2014 году это была единственная программа морской навигации, позволявшая использовать открытые карты всего мира OpenCPN. Карты достаточно высокой точности, распространяющиеся свободно — т. е. без оплаты. Единственный минус — нет обновлений. В декабре 2015 года разработчик навигационной оболочки SeaiqOpen выпустил обновление, в котором закрывалась возможность использования карт проекта OpenCPN. К счастью, у кэпа есть дурацкая привычка — сначала читать, потом подписывать. Вот он и прочитал сначала, чем грозит обновление программы, а теперь ревностно следит, чтоб кто-нибудь ненароком не нажал кнопку обновления. В качестве резервных программ установлены: i navx с картами Навионикс и Garmin BlueChart Mobile с гарминовской морской картой Южной Америки и Тихого Океана. Достоинства гарминовской программы ( Garmin) : интеграция с системой Active Captain. В эту систему внесены практически все марины и большинство удобных якорных стоянок с описаниями сервисов, подходов, цен и тп. самое ценное – отзывы-комментарии зарегистрированных пользователей системы. AyeTides XL — здесь инфа о приливах-отливах Weather 4D — просмотр Grib файлов (прогнозы погоды) Squidd Mobile — при наличии интернета прикольно смотреть погоду На двух макбуках установлена программа OPENCPN с вышеописанными картами, также эта программа с картами встает на андроид. На макбуке удобно смотреть гриб-файлы через PredictWind OffShore В андроид-версии OpenCPN удобная якорная сигнализации — можно не только задать радиус циркуляции, но и исключить из этой окружности, методом пересечения с другой окружностью, участок куда НЕ надо попадать. В частности, когда нас на Coco Banderas ночью вынесло на мель , ветром развернувшимся на 180градусов, такой аларм, будь он установлен, не дал бы нам оказаться в столь затруднительном положении :). А какие навигационные системы установлены у вас на борту? Другие статьи рубрики «Техно от кэпа»: Опреснитель Спутниковая связь для кругосветки Радар-детектор Ветровой автопилот Пресная вода на яхте Как залезть на мачту Nauticat 40 Всем — исправной техники! Теперь самое время щедро отблагодарить автора столь полезной статьи, нажав кнопку «Благодарю»