Он бежит себе в волнах, на... зарифленных по самое не могу парусах :). Как капитан и "Лэди Мэри" из Марокко на Канары шли.

Он бежит себе в волнах Часть 2-ая. (Часть первая — Ветер-Ветер, ты могуч ) К утру стихает, тридцатка кажется уже легким ветром, и я раскручиваю геную до половины. Скорость сразу растёт до 7 узлов. Фиксирую координаты, пройденный путь — за сутки 130 миль. В 11 часов первый раз сработал AIS alarm. В 4х милях расходимся с контейнеровозом. Ветер по-прежнему 27-30 узлов. Во время очередного полдника-чая с инжирным джемом, наблюдаю следующую картину: на одной из набежавших волн (а они, благодаря ветру выросли до приличных размеров) лодка кренится так, что потопчину подветренного борта сантиметров на 20 покрывает вода. Вчера-сегодня это уже не первый случай, так что даже особо внимания не обращаю, лишь силюсь сохранять вертикальное положение, свое и кружки с кипятком. Волна Обычно волна проходит, вода сливается и всё на этом заканчивается. Но следующая волна оказывается на более коротком расстоянии и бьёт в наветренный борт. Потоки воды через крышу рубки, фонтаны брызг во все стороны... Красота. Хорошо, люки задраены! А то бы принял литров пятьсот воды на борт. Тут же промелькивает сравнение с гигантскими тисками. Это сколько же тонн воды было с обеих сторон?!? Но при этом ни на миг не сомневаюсь в прочности корпуса. Всё-таки не зря про «Наутикэты» говорят «танки в море». В общем, о чём это я? А! Вот! Дифирамбы любимой «Лэди Мэри» ! Стемнело. Подходим к первому из Канарских островов — самому северному — Isla de Alegranza. Подбираемся к нему с наветра, обойдём в паре миль, потом слегка подкорректируем курс. Там уже прямиком на Гран Канарию, в марину Лас Пальмас. (Из записок капитана) Окончание — Мимо острова Буяна, в царство славного...