Месяц в океане. Усталость середины пути

Все живое в последние 29 дней — это мы четверо в бесконечности моря. Это редкие птицы, залетные дельфины, писк спутникового модема по вечерам и далекие голоса друзей, шелестящие письмами на единственный для всей команды емэйл. Голоса делятся мыслями, размышляют, спрашивают, подбадривают и звучат разными новостями. Но хороших новостей все нет.

Кильватерный след бурлит голубыми огоньками светящегося планктона. Пару раз за ночь я выхожу на палубу оглядеться, нет ли где кораблей. Я делаю это лишь для порядка, потому что кораблей не будет до самой Японии. Если яхта слушается ветроруля, то вахту несу я одна, остальные спят по каютам. Юнга в кубрике-кабинете, он же салон, Андрей и Настя — в кормовой каюте, на большой кровати, разделенной высокой фанерной перегородкой. Мое место на диванчике в рубке. Несколько раз за ночь я проваливаюсь в сон.

«Знаете, почему я у вас такая смешная? — потому что я 1 апреля родилась. -так говорила юнга, когда была младше. Послезавтра нашему колокольчику будет 11 лет. Выросла детка :). Мой день рождения — на следующий день после Ладиного. Так хочется порадовать ее в этот день! На день рождения придумать викторину? Концерт? Конкурс? Други, есть идеи идеи для детского праздника в заданных условиях? Договорились, что полноценно отметим юнгин день варенья еще раз, когда придем домой. Самой большой радостью в двухмесячном переходе была бы земля, но ее нет: до ближайшего по курсу берега почти две тысячи километров. И это будут японские острова, которые не смогут нас принять. То ли они все еще закрыты на ковид, то ли уже на все остальное. Черно шутим про «наконец-то мы узнаем, что такое японский плен».

Ночная вахта кончается, надо опустить штору тента в кокпите, отрулить шквал и готовить завтрак, или делегировать это Насте. Кипятить чай, строить планы и решать задачи. Юнга готовится, планирует большую уборку, много шаров и салат оливье. Тренировки по надуванию шариков уже идут. Ярко-розовый большой шарик Лада вчера поднесла близко к выходу на палубу, и веселый ветер вырвал шар из юнгиных рук. Мы протормозили и не сразу развернули яхту для маневра «что-то за бортом». Пару раз за этот месяц мы эту операцию уже проворачивали, ловили большой контейнер и воронку для собирания дождевой воды. Первые разы прошли удачно, но сейчас ярко-розовый шар бесследно скрылся меж высоких волн. Только зря крутились и скакали против ветра.

Уже 30 дней идем правым галсом. Скакать по волнам уже задолбались, честно. Месяц миновал, второй еще впереди. Скоро вступим в зону переменных ветров, начнем менять галсы, штилевать и бэйдевиндить (идти против ветра в скулу). Потеряем скорость, наверно. А сроки горят, и надо быть дома как можно скорее. И кажется, что времени, отведенного во Владивостоке на консервацию лодки, встречи, сборы, поиск и тест большой машины перед дальней дорогой через полстраны, ничтожно мало.

Передано по спутниковой связи из 30-го дня в океане. Координаты: 18 20 с.ш. и 156 35в.д.

Спасибо огромное Владимиру К., Михаилу П. И владельцу карты …7981 за подарок к юнгиному дню рождения! Благодарим всех, кто поддерживает судовую кассу и боевой дух команды через Yoomoney . Спасибо за ваши комментарии и письма на сайт. Очень радостно их получать через наш береговой штаб.

Наше местоположение в реальном времени вы найдете на вкладке Маршрут. . Там пишется путь с трекера Рокстар Иридиум 360 компании МВС Телеком.