Четыре маршрута в Антарктиду
Fly & Sail · 14 дней по программе
Маршрут экспедиции
Пунта-Аренас - перелёт на Кинг-Джордж - Антарктический полуостров - пролив Дрейка - Ушуайя
Продолжительность программы: 14 дней
Маршрут и условия конкретного рейса уточняются у организатора. Высадки зависят от погоды, льда и решений капитана.
Программа экспедиции
«От туриста – до морского волка!»
📍 Продолжительность: 14 дней
Группа: до 17 участников
Маршрут: Пунта-Аренас (Чили) – самолет на Южные Шетландские острова –Антарктический полуостров – Ушуайя (Аргентина)
Наша экспедиция стартует в городе Пунта‑Аренас – единственном городе Магелланова пролива, Чили. К назначенному времени мы собираемся в аэропорту, садимся на полярный самолет, в котором уже нет случайных людей – с борта самолета все пассажиры переместятся на борт одного из парусников.
Через 2-3 часа перелета мы приземлимся на острове Кинг‑Джордж, где расположена российская полярная станция Беллинсгаузен.
Температура на Южных Шетландских островах даже зимой редко опускается ниже −10 °C.
История: Остров открыт экспедицией Фаддея Беллинсгаузена и Михаила Лазарева в 1821 году. Станция Беллинсгаузен основана 22 февраля 1968 года Советской Антарктической Экспедицией. Здесь находится самый южный постоянно действующий храм мира – православная церковь Святой Троицы, построенная в 2004 году.
Yankee Harbour – защищённая бухта с ледником, где гнездятся пингвины генту. Half Moon Island сверху напоминает половину луны, на галечных пляжах обитают морские слоны и тюлени.
История: Yankee Harbour посещали американские китобои и британские исследователи с 1820 года. Half Moon Island впервые был зарегистрирован в экспедициях китобоев начала XIX века.
Остров Deception – активный вулкан с кальдерой, в которую может проникнуть даже большое судно. Внутренняя гавань хорошо защищает от непогоды, но отдельным вызовом является заход внутрь нее через узкий пролив. При сильном ветре это сделать нельзя. На берегах сохранились остатки китобойных баз начала XX века и научных станций. А снаружи острова на мысу Бейли гнездится самая большая колония пингвинов чинстреп (они же – полицейские).
История: Остров исследован в 1820 году британскими и американскими экспедициями. С 1905 по 1931 год здесь работала стационарная фабрика переработки китового жира Hektor.
Мы у острова Тринити, а значит, совсем близко к материковой Антарктиде. Это остров среди айсбергов. Здесь мы обычно не высаживаемся на берег, а путешествуем на шлюпках вдоль ледника. В бухтах встречаются тюлени и даже морские леопарды. Южнее – аргентинская станция «Примавера», где возможна первая высадка на материк.
История: Остров служил ориентиром для ранних экспедиций к материковому побережью Антарктиды конца XIX – начала XX века.
Enterprise – остров, у берега которого сохранились артефакты китобойного промысла начала XX века. Мы швартуемся на ночь у затонувшего судна «Gouvernøren», а днём поднимаемся по снежной тропке, катаемся на шлюпках среди айсбергов и наблюдаем за горбатыми китами.
История: В бухтах острова активно промышляли китобои Норвегии и Великобритании в начале XX века.
При хорошей погоде наша шхуна ляжет в дрейф в глубокой бухте Orne Harbour, пока мы поднимемся по серпантину тропинки на вершину, где гнездятся самые горные в округе пингвины. Это колония пингвинов чинстреп, и единственное место, где можно подойти к ней поближе. С высоты дух захватывает от панорамы причудливых айсбергов и горных склонов по обе стороны острова. На берегах соседнего острова Cuverville живёт крупная колония папуанских пингвинов, а в Neko Harbour можно увидеть, как глыбы льда откалываются от ледника и с треском рушатся в воду.
История: Orne Harbour открыт бельгийской экспедицией под руководством Адриена де Жерлаша в 1898 году. Cuverville Island исследован экспедицией Жана‑Батиста Шарко в начале XX века.
Пролив Лемэр входит в топ мест, которые нужно обязательно увидеть. Это красивейший узкий канал между отвесными скалами. Мы держим кулачки на ясную погоду и идем в сторону Yalour Islands. Нас ждет прогулка на шлюпке среди айсбергов и гнёздовий пингвинов Адели.
История: Пролив Лемэр впервые замечен немецкой экспедицией 1873–74 гг., пересечён бельгийским судном «Belgica» в 1898 году. Острова Yalour были исследованы бельгийской экспедицией в тот же период.
Станция Port Lockroy – это музей полярного быта, магазин и самое южное действующее почтовое отделение мира. Отсюда можно отправить открытки, приобрести сувениры.
История: Построена в 1944 году как британская антарктическая база. Использовалась для разведки во время Второй мировой войны , а позже переквалифицировалась в научную станцию. Сейчас здесь работают несколько волонтеров, которые принимают туристов и изучают их влияние на пингвинов. На берегу одного из островков лежит хорошо сохранившийся скелет кита – наследие китобоев.
💌 Факт: станция Port Lockroy была основана в 1943-44 годах британской экспедицией «Operation Tabarin». У секретной базы была миссия – не пустить на Антарктический полуостров сторонников Гитлера.
Ушуайя
На самом выходе в пролив Дрейка стоит группа Мельхиоровых островов. Здесь находится законсервированная аргентинская станция и дом-убежище для потерпевших бедствие путешественников. В конце сезона у Мельхиоровых островов несметное количество морских котиков. Мы запечатлим снежную вечность с высоты купола острова и готовимся к обратному пути.
Пора домой. Перед нами – испытание духа – пролив Дрейка. Мы прикачиваемся, несем вахты, постигаем дзен внутреннего роста. А в последний день перед входом в спокойный пролив Бигль устраиваем кинофестиваль «Золотой Дрейк» - уникальное кино- экспедицционное событие в самых суровых водах планеты. Это то самое время, когда искусство, смех и командный дух вытесняют остатки морской болезни и делают нас абсолютно счастливыми. Мы прошли самое штормовое место планеты – есть, чем гордиться!
Нас встречает Ушуайя. Барбекю в яхт-клубе, аргентинское вино, разговоры с командой и осознание: мы прошли пролив Дрейка под парусом! Мы это сделали.
____
Перед путешествием
Одежда, документы, страховка, перелёты и список вещей - всё в отдельной памятке участника.
